太阳娱乐登录 汽车新闻 2025年八分之四销量要由纯电轻轨进献,纯电情势续航51公里

2025年八分之四销量要由纯电轻轨进献,纯电情势续航51公里



本届北京国际车展上,沃尔沃汽车展台有些不一样,如果你仔细去看,会发现其所有展出车型均为插电式混合动力汽车,成为全球首个在重大国际车展仅展示电动汽车的传统汽车制造商,而其背后蕴含的则是沃尔沃汽车实施全面电气化战略的决心和速度。

原标题:沃尔沃三款混动SUV,纯电模式续航51公里,其中一款全球首秀

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图:Jason

今天是北京车展媒体日,有媒体戏称这届车展也可以称作“北京SUV车展”或者“北京电动汽车展”,因为SUV和电动汽车几乎占据了一多半的展台。还有一家传统豪华品牌更牛,所有的展车都是电动汽车,连BBA都不敢这么搞,这就是沃尔沃汽车。

去年7月,沃尔沃汽车宣布全面电气化战略。按计划,2019年起,沃尔沃汽车所有新上市车型均将配备电动机。这标志着沃尔沃汽车将终结纯内燃机时代,电气化技术成为其未来发展的核心。沃尔沃汽车成为首个宣布全面电气化战略的汽车制造商。沃尔沃汽车还计划到2025年实现生产制造气候零负荷运营。

文:Jason

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去年沃尔沃汽车在汽车行业搞了件大事,宣布要实施全面电气化战略,从2019年起所有新上市的车型都将配备电动机,并且承诺到2025年累计交付100万辆新能源汽车。这让沃尔沃汽车成为了第一个宣布全面电气化战略的豪华汽车品牌,不过显然这还不够。

“我们始终将消费者的需求放在第一位。今天,人们对于电动汽车的需求越来越多,全面走向电气化,就是沃尔沃汽车对消费者现在以及未来需求的最好回应,”沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯•塞缪尔森表示,上述举措不仅体现出了沃尔沃对环保事业的最大支持,也将助力公司实现2025年累计交付100万辆新能源汽车的承诺。

昨天,在北京国际车展上,沃尔沃以XC90、XC60、XC40三剑客联手出击,而展台上这三款车居然全部为插电混合动力车型。什么情况?沃尔沃也开始搞事情了?

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按照沃尔沃全面电气化战略的部署,未来,沃尔沃汽车将推出一系列包含电气化技术的汽车产品,包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车以及中混混合动力汽车。

一家传统车企,只展出混动车型?

今天的发布会上,沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森正式宣布,到2025年纯电动汽车将占沃尔沃汽车总销量的50%,看来这是要挑战全球电动汽车市场领导者的位置啊。

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本届车展上,沃尔沃的展台非常简约,只有三台车展出,而且所有车型均为插电式混合动力,沃尔沃汽车也由此成为首家在重大国际车展上展出车型均为插电式混合动力汽车的传统汽车公司。

为了凸显自己的信心,沃尔沃汽车在北京车展上展出的三款车型XC90、全新XC60和全新XC40都是插电式混合动力车型,这也让沃尔沃汽车也由此成为首家在重大国际车展上展出车型均为插电式混合动力汽车的传统汽车公司。

汉肯•塞缪尔森透露具体战略计划,2019年至2021年,沃尔沃汽车将推出五款纯电动车,其中三款为沃尔沃汽车品牌,另外两款则为沃尔沃汽车旗下的Polestar高性能电动车。这5款车型还可选择搭载插电式混合动力或者48伏中混混合动力,这将使沃尔沃成为拥有最多电气化车型的传统汽车制造商。

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要当电动汽车一哥,当然离不开中国市场

现在距离实现全面电气化战略第一步只剩下不到8个月,沃尔沃汽车展示出了自信。

这种不走寻常路的方式也充分展现了沃尔沃的战略重心已经转移,沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森表示:“我们在2017年作出全面电气化承诺,为终结内燃机时代做好准备。今天,我们在中国这个全球最大的电动汽车市场上进一步承诺。中国电气化的未来,就是沃尔沃汽车电气化的未来。”

沃尔沃汽车的2025电动汽车销量目标,与中国政府的新能源汽车发展规划不谋而合。此前中国已经表示到2025年要将新能源汽车销量占比提升至20%,这也就意味着中国市场每年将销售超过700万辆新能源汽车。

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在参展的三款插电式混合动力SUV当中,全新XC60的纯电续航里程在51公里左右,达到了国家规定的标准。

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在本届车展的品牌发布会上,汉肯•塞缪尔森在讲话中进一步承诺:“到2025年纯电动汽车将占沃尔沃公司总销量的50%,另外50%是插电式混合动力和中混车型。中国电气化的未来,就是沃尔沃汽车电气化的未来。”

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所以汉肯·塞缪尔森在讲话中提到了一句,“中国电气化的未来就是沃尔沃电气化的未来。”

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按照沃尔沃汽车的计划,在2017年宣布全面电气化战略之后,自2019年起所有新上市的车型都将配备电动机,这次展出的三款车将是未来的主力产品。

汉肯·塞缪尔森透露,目前沃尔沃汽车在中国的成都、大庆和路桥的整车制造厂都能够生产电动汽车。今年年底前,沃尔沃汽车成都和大庆工厂将开始生产搭载国产电池的插电式混合动力汽车。

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沃尔沃承诺到2025年累计交付100万辆新能源汽车,成为首个宣布全面电气化战略的豪华汽车制造商。

全新XC40瞄准年轻消费群体

为此,沃尔沃汽车这次在北京正式宣布,到2025年纯电动汽车将占公司总销量的50%。

这次车展上展出的全新XC40
T5插电式混合动力版本是这款车在全球范围的首次公开亮相。而随着全新XC40的面市,沃尔沃的SUV产品线也首次拓展到了快速增长的紧凑型豪华SUV市场。

这就意味着,沃尔沃未来车型将是混动和纯电车型,纯燃油版的沃尔沃在不久的将来会彻底退出历史舞台。

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全新XC40插电版,在北京全球首秀?

全新XC40是沃尔沃汽车首款基于CMA基础模块架构的车型,CMA基础模块架构也将支持未来所有全新一代40系产品,包括纯电动车型。这款车去年年底在海外正式发布,目前全球订单已经超过6万辆,而且这还是在中国市场尚未开放预订的情况下。

沃尔沃汽车首度集结展出了面向全球的三款全新SUV产品矩阵:XC90、全新XC60和全新XC40。其中全新XC40的造型设计明显和另外两款有很大区别,没有所谓的“家族式”系列特征。

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所以沃尔沃汽车对这款车在中国市场的表现更加充满期待,沃尔沃汽车集团全球高级副总裁,亚太区总裁兼CEO袁小林表示,中国的中产阶级人口数量不断增长,都市年轻群体的消费潜力巨大,这些对全新XC40来说都是利好消息。

对于沃尔沃家族来说,全新XC40是一款特立独行的紧凑型SUV,造型更加时尚年轻化,使用了全新的CMA平台,成为一款最不像沃尔沃的沃尔沃SUV。

去年,沃尔沃汽车中国销量首次突破10万辆。中国作为沃尔沃汽车全球最大的单一市场,今年第一季度的表现延续了去年的涨势,累计销量同比上涨23.3%,而随着全新XC40的推出,沃尔沃汽车有可能在今年创造新的销售纪录。

这次北京车展,不仅是XC40第一次在国内亮相,同时也是全新XC40
T5插电式混合动力版本全球范围的首次公开亮相。

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为什么选择中国?中国目前是沃尔沃汽车全球最大的单一市场,今年第一季度,沃尔沃汽车在中国销量同比上涨23.3%,为公司全球范围内一季度14%的销量增长做出了重大贡献。2017年,沃尔沃汽车中国销量更是有史以来首次突破10万辆。

中国年轻消费者对于汽车产品个性化的需求日益增强,消费习惯也更趋向于时尚化、年轻化和性能化。全新XC40的各方面表现似乎都很贴合中国市场的需求。

不久前,全新XC40荣膺“2018欧洲年度车”大奖,自该车型于2017年底前公开亮相后,在中国市场尚未开放预订的情况下,目前其在全球范围的订单数量已破6万辆。

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